Шлифование фанеры

Чтобы придать фанере гладкую поверхность, выровнять ее по толщине, а также устранить загрязнения и царапины, ее шлифуют на специальных станках, которые бывают трех- и четырехбарабанные для одностороннего шлифования, шести- и восьмибарабанные для двустороннего шлифования.
Ленточные станки используют для подшлифовки непрошлифованных мест . На фанерных заводах применяют трехбарабанные шлифовальные станки. По своей конструкции трехбарабанные станки могут быть с верхним или нижним расположением барабанов. Различаются они по способу навивки шлифовальной шкурки на барабан и механизму подачи — вальцовой, гусеничной или ленточной. Для правильной работы станка необходимы верно подобранные номера шкурки в зависимости от расположения барабанов.Для двустороннего шлифования фанеры шлифовальные трех барабанные станки с нижним расположением барабанов устанавливают спаренно один за другим, но со смещением по оси. После шлифования на первом станке фанера поступает на устройство, которое переворачивает ее шлифованной стороной кверху и опускает на рольганг. С рольганга фанера поступает на второй шлифовальный станок, на котором шлифуется ее вторая сторона. При установке спаренных шлифовальных станков с нижним, а затем с верхним расположением барабанов поворотного устройства для фанеры не требуется. Производительность шлифовального трехбарабанного станка при одностороннем шлифовании фанеры толщиной 3— 18 мм (скорость подачи 8,6 м/мин) составляет 1900 листов в смену, а при двустороннем шлифовании 950 листов
Для получения более чистой поверхности (без древесного ворса) фанеру циклюют, т.е. скоблят остро наточенной стальной пластинкой, называемой циклей. Циклевать рекомендуется только древесину твердых пород.